摘要: 针对现有的驾驶员不满度模型未考虑驾驶风格而导致换道决策难以适应不同类型驾驶员的问题,改进基于前车车速的驾驶员不满度模型,并结合基于椭圆车辆模型的最小安全距离模型,建立基于驾驶风格和驾驶员不满度的换道决策模型.选取15个问题作为驾驶员行为问卷(driver behavior questionnaire,DBQ)调查内容,利用主成分分析和K-means聚类将驾驶风格分为激进型、谨慎型和普通型3
摘要: 针对车辆交互关系的非欧几里得性质,提出了一种适用于高速公路车辆之间动态图结构的表达方式,以实现车辆信息的交互传递,并设计了一种结合图卷积神经网络(graph convolutional neural network, GCN)、社会卷积池化层(convolutional social pooling,CS)和长短时记忆网络(long short-term memory network, L
摘要: 为了消除未知干扰和不确定性对车辆纵向控制的影响,设计了基于干扰观测器和终端滑模控制的分层式车辆纵向控制系统.利用干扰观测器对系统干扰进行实时观测,实现对系统的反馈补偿,降低滑模控制的切换增益,从而抑制滑模控制的抖振.利用Lyapunov函数证明了控制系统的稳定性,并通过Carsim/Simulink进行了联合仿真试验.结果表明:在两种仿真工况条件下,控制器对参考速度跟踪效果良好,速度误差最
摘要: 针对分布式电驱动汽车在转向变道、高速和低附着系数路面等极限工况下容易失去稳定的情况,提出一种分层控制策略.对车辆进行了稳定性分析,判断控制器开启条件.上层控制器采用模糊滑模控制,积分滑模控制得到附加横摆力矩,为了削减积分滑模控制器的抖振,采用模糊控制器进行优化.下层控制器采用基于轮胎负荷率的纵向力分配和基于轴载比例的纵向力分配,并对两种力矩分配进行对比,通过Carsim和MATLAB/Si
摘要: 为提高某商用车的行驶平顺性,对某商用车悬架系统参数进行了优化. 基于空气弹簧试验数据拟合得到其刚度特性曲线,建立前后悬架及整车多体动力学模型,仿真得出该车随机输入工况和脉冲输入工况平顺性. 搭建悬架系统参数化的多平台联合仿真模型,通过全域灵敏度分析得出悬架系统设计参数对平顺性的影响程度. 建立整车平顺性多目标响应面近似模型,利用多目标遗传优化算法进行参数可行域内寻优. 结果表明:在随机输入
摘要: 工厂化水培生菜立体错位栽培系统是在不影响生菜光照的基础上,兼顾提高单位面积栽培株数而发展起来的一种生菜栽培方法.为提高该系统机械化率、降低劳动强度,针对立体错位栽培架特点,提出了在定植盘推入前将定植杯抬起一定高度,使定植杯跨过栽培槽堵头,再将定植盘推上栽培槽的方法,并开发出一套定植盘搬运装置.以生菜定植盘为试验对象,采用 Box-Behnken 试验设计方法探究影响搬运装置上盘成功率的因素
摘要: 液体通过内径细小的喷嘴或孔口排到周围介质中,当出口压力或流量增大时,液体在毛细管末端出流的模式将从周期滴状(PD)向混乱状态(DF)再向射流状态(J)进行转变.通过改变注射泵的流量,运用高速数码相机分别记录了去离子水和无水乙醇毛细管雾化的3种典型雾化状态(滴状、混乱、射流),获得雾化状态转变时的临界韦伯数,结果表明:在周期滴落过程中,随着孔口内径增加,液滴的形态会由球形逐渐变为梨形;随着流
摘要: 餐厨垃圾成分复杂多样,含多种有机质及无机盐,夏季高温条件下易腐烂变质、散发恶臭,为降低餐厨垃圾在收集、储存环节的变质速率,对社区住宅的餐厨垃圾在处理前进行短时间降温,基于湿帘-风机降温装置设计了一种智能温控垃圾箱.垃圾箱内部分布若干温度传感器,采用西门子PLC进行控制,通过编程设定湿帘-风机装置的执行条件,利用PID算法进行软件优化,通过触摸屏实现数据可视化,实现湿帘-风机系统的智能化调控
摘要: 针对利用北斗星基增强系统(Beidou satellite-based augmentation system,BDSBAS)实际数据评估该系统对民用航空相应运行性能支撑研究的不足,进行BDSBAS单频增强服务性能评估及分析.基于国际相关标准全面梳理了BDSBAS精度增强和完好性增强的解算流程,通过公开播发的BDSBAS-B1C报文实现精度增强和完好性增强,利用增强结果评估2022年第二季
摘要: 针对传统的水产品溯源中心化严重、数据易被篡改等问题,运用区块链技术,基于危害分析与关键控制点(HACCP)设计水产品溯源体系.采用多元线性回归的方法对样品数据指标进行处理,确认了养殖过程中的关键控制点;在确定关键信息的基础上,设计了智能合约对水产品溯源各环节的上传数据进行判定.从系统可行性出发,分别对系统功能、共识拓扑、溯源编码进行详细设计.搭建水产品溯源系统,并对系统的功能和性能进行了测
摘要: 针对现有的小样本语义分割模型对未知新类分割精度不高的问题,提出一种基于元学习的小样本语义分割算法.首先,利用深度可分离卷积改进传统主干网络,并在ImageNet数据集上进行了编码器的预训练.其次,利用预训练的主干网络将支持图片和查询图片映射到深度特征空间.最后,利用支持图片的真实掩码将支持特征分离为目标前景和背景,并借助vision transformer构造了一种自适应的元学习分类器.在
摘要: 为了探究串联双级蒸发有机朗肯循环系统在特定工况下的最佳混合工质,选取了3组不同特性的混合工质,即R21/R113、R1234ze/R141b和R227ea/R245fa,引入热力学性能指标、经济指标和环境指标,利用非支配排序遗传算法进行多目标优化.通过求解Pareto边界,采用3种决策方法对每组工质流体进行最优解的选择,根据偏移量选取最优决策方法.结果表明: 在热源温度为150 ℃、冷
摘要: 为解决低温高湿环境中超疏水表面防霜失效问题,通过超疏水表面粗糙基底灌注润滑油方法制作了超滑表面,并对其润湿特性和微观形貌进行了表征.设计并搭建了防冰霜系统和竖直融霜试验测试平台,对超滑表面、超疏水表面和纯铜表面的动态结霜和融霜过程进行了研究.结果表明:超滑表面可在基底多孔的粗糙结构中形成动态油膜层,能够有效减少霜晶形核吸附,防止“冰桥”形成,霜波传递速度与结霜质量均显著低于超疏水表面和纯铜
摘要: 为研究橡胶粗细集料体积分数对纤维增强复合材料(fiber reinforced polymer,FRP)约束橡胶混凝土应力-应变关系的影响,提出了橡胶粗细集料体积替换率的概念,并通过收集已发表文献的110组应力-应变关系试验曲线,分析了橡胶粗细集料体积替换率对FRP约束不同截面橡胶混凝土柱应力-应变关系关键参数的影响,基于分析结果建立了FRP约束橡胶混凝土的应力-应变关系模型和抗压强度模
摘要: 依据人在行走过程中变步长、变步频和变步速的关系,建立了一种随机人群步行荷载模型.基于薄板振动理论,推导了考虑人-结构相互作用的人群-大跨楼盖耦合动力方程,并通过编程计算,分析了随机人群作用下大跨楼盖动力特性参数与加速度响应的变化规律.结果表明:人群随机行走下,大跨楼盖瞬时频率先减小、后增大,瞬时阻尼比先增大、后减小;随着行走人数增多,大跨楼盖瞬时频率最小值显著降低,瞬时阻尼比最大值大幅增加
摘要: 针对传统工程质量验收中存在信息查阅耗时、数据易被篡改等问题,在工程质量验收管理需求分析的基础上,综合利用区块链技术的信息溯源和防篡改特性,以及人机交互技术的高效处理和响应信息能力,开发一种基于区块链和人机交互的工程质量验收系统,用实际案例数据验证该模型的实用性,并从读写延迟和数据存储两个维度测试了系统的性能.结果表明:该系统在无网络延迟条件下,有关工程质量数据的读延迟和写延迟分别小于1.5