摘要：为了探讨汽车制动系统中的热衰退现象及其改进措施，分析了摩擦材料、液压系统及结构件在高温条件下的性能变化。结果表明，碳陶瓷制动盘在20次制动后温度控制为420 ℃，摩擦因数下降8%，制动距离增长12%，明显优（试读）...
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