摘要：文章通过建立具有柔性箱体的高速列车整车模型，得到整车模型非线性临界速度为580 km/h, 并分析多边形车轮下高速列车齿轮箱体对轮轨激励的相关响应。结果表明：高速列车齿轮箱体的前6阶模态的振动频率分别为583（试读）...
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