摘 要：过去国内更多是在车辆动力学仿真过程中进行悬架偏频计算，实现在实车调校初步确定悬架偏频及范围。随着消费者对车辆性能要求日益提高，近几年国内车企对底盘调校也提出了更高的要求，尤其是乘坐舒适性表现。文（试读）...
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