地铁牵枕缓结构是车体结构的核心承载部件之一，传统的牵枕缓结构多采用碳钢或低合金高强度钢（如Q345E）焊接而成，牵枕缓组成在车辆运行中不仅要承受整车的载重，还要承受车辆的牵引力和制动力[1]。随着列车速度提升（试读）...
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