• 简体   /   繁体
基于列车用缓冲器失效后纵向动力学分析-智慧轨道交通2026年01期

基于列车用缓冲器失效后纵向动力学分析

作者:孟繁彬 齐亚文 朱兴晨 朱海涛 字体:      

随着轨道交通列车编组加长、总质量变大、载客量增大及运行速度提高等,列车用钩缓装置[2多采用高性能的气液缓冲器,用来缓冲车辆之间的纵向冲击碰撞能量,以保证列车运行平稳性和乘坐舒适性。为了研究列车不同断面缓(试读)...

智慧轨道交通

2026年第01期