摘要：为提升燃气透平叶片尾缘开缝区域的气膜冷却性能，将多排球窝结构应用于尾缘冷却通道下游开缝壁面，以增加近壁面区域的冷气覆盖。采用非定常延迟-分离涡模拟方法，研究了有、无球窝结构下尾缘开缝壁面的气膜冷却（试读）...
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