摘要：围绕汽车电子机械制动系统控制系统设计展开，分析制动力分配模块、制动力控制模块、车轮制动力控制节点，确保在不同驾驶条件下实现最优的制动力分配，提高车辆的稳定性。控制权切换策略下，系统能够在不同工况（试读）...
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