摘要：针对履带车辆传统独立悬架减振性能较差的问题，提出将叶片式减振器互联，在提高悬架系统减振性能的同时，降低了减振器内液压油的温度。首先，通过油管将悬架系统中的叶片式减振器互联，并确定互联模式;其次，依（试读）...
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