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项目管理技术

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2026年10期

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专业视点 | 人-AI 协同重塑研发项目管理：从技术赋能走向协同增效

专业视点 | 人-AI 协同重塑研发项目管理：从技术赋能走向协同增效

面向科技强国建设和高水平科技自立自强，复杂研发项目已成为推动科技创新和关键核心技术攻关的重要载体。人工智能（AI）正从信息处理工具发展为参与方案生成、知识整合与辅助决策的重要力量，并逐步进入需求分析、方案设计、研发验证等核心环节，改变着复杂研发项目的流程结构和协作方式。对中国企业而言，AI的技术潜力能否转化为研发效能，既取决于技术能力，更取决于研发流程、组织结构与协作机制能否协同调整。因此，应
中国式项目管理 | 从“蜜蜂”到“蝴蝶”:中国建设项目研究的蜕变之道

中国式项目管理 | 从“蜜蜂”到“蝴蝶”:中国建设项目研究的蜕变之道

摘要：有关“蝴蝶与蜜蜂”话题背后，是建设项目研究领域的话语权之争。以历史的、比较的视角，考察建设项目及相关研究的发展历程，总结其经验与不足，并从学术生态的高度探讨由“蜜蜂”（跟随者）转化为“蝴蝶”（引领者）的可能性、必要性与实现路径。“治理时代”的理论重构，为这一转型提供了良好机遇。为实现这一蜕变，需要在价值观、方法论和叙事框架三个维度做出深度调整：一是清除新自由主义思潮的影响，确立“项目利益共同体”的价值理念；二是冲破唯科学主义的束缚，改变“重管理、轻治理”的单向思维；三是构建中国特色的叙事框架，以“组织间关系”作为理论创新的着力点，立足中国经验确定中国命题、探索中国方案，并争取为缩小项目理论与企业理论的差距贡献中国智慧。
案例研究 | 工程企业数字服务化转型的动态能力作用机理研究

案例研究 | 工程企业数字服务化转型的动态能力作用机理研究

摘要：在数字经济时代，数字服务化成为工程企业服务模式迭代升级的重要转型方向，动态能力则是支撑工程企业应对行业变革、推进数字服务化转型的关键内核。采用纵向单案例研究方法，以中国核电工程有限公司（以下简称“中核工程”）为典型案例研究对象，剖析工程企业动态能力驱动数字服务化转型的过程作用机理。研究发现，工程企业数字服务化转型呈现“机会识别—数字赋能—价值重构”三阶段演进特征；动态能力的感知、捕捉与重构维度，通过“方向识别—资源整合—体系重构”的协同机制作用于转型全流程，构成感知能力促进方向锚定、捕捉能力促进数业融合、重构能力促进价值跃迁的底层作用逻辑。研究旨在拓展动态能力理论的应用边界，为工程企业推进数字服务化转型提供借鉴。
理论探索 | 应急项目数据共享机制探索

理论探索 | 应急项目数据共享机制探索

摘要：应急项目普遍面临工期约束优先与投资管控失衡的两难困境，而全国层面缺乏统一的应急项目投资管控共享数据平台，是制约投资有效管控的核心症结之一。基于系统动力学方法，聚焦应急项目投资失控困境的形成机制与破解路径：通过引入投资偏差变量，完善系统动力学模型，明晰核心变量的理论内涵与量化逻辑，规范方程式与表函数设定，并补充多维度模型验证；进而仿真模拟应急项目实施周期内应急项目、数据治理、信息位势差、投资偏差与项目管理绩效之间的动态关系。研究揭示应急项目投资失控的形成机理，为国内应急项目投资管控共享数据平台的构建提供理论支撑，并为平衡应急项目工期约束与投资管控目标提供科学依据。
理论探索 | 基于 ESG 理念的道路基础设施装配式建造社会效益评价研究

理论探索 | 基于 ESG 理念的道路基础设施装配式建造社会效益评价研究

摘要：为科学量化评价组织在道路基础设施建设中应用装配式建造技术的社会效益，基于ESG理念开展系统研究。首先，明确装配式建造社会效益的概念边界，论证其量化评价的实践价值；其次，以高速公路为研究载体，从行业发展、从业者权益和社会贡献3个维度构建包含3项一级指标和22项二级指标的装配式建造社会效益评价指标体系，进而采用FAHP-熵值组合赋权法确定指标权重，并结合TOPSIS综合评价法建立装配式建造社会效益量化评价模型；最后，选取8个高速公路项目开展实证分析。结果表明：评价指标体系与模型具有良好的适用性，“适应并服务国家战略”“加快基础设施投用”等社会贡献维度的关键指标对社会效益的影响尤为显著，且不同项目的社会效益表现存在显著差异。研究既为道路基础设施建设项目应用装配式建造技术的社会效益量化评估提供科学工具，也为行业推广装配式建造技术提供决策支撑。
理论探索 | 基于群体可拓的政府投资工程投标人合谋状态识别研究

理论探索 | 基于群体可拓的政府投资工程投标人合谋状态识别研究

摘要：政府投资工程投标人合谋行为严重扰乱建设市场竞争秩序，亟须开展精准治理研究。融合群体赋权法与物元可拓模型，对投标人合谋状态进行精准识别。通过文献分析与专家咨询，建立涵盖投标文件一致性、报价合理性与行为规范性三个维度的投标人合谋状态识别指标体系；运用群体赋权法确定指标权重，并基于物元可拓模型识别合谋状态类型。应用结果表明，所构建的工程投标人合谋状态指标体系与群体可拓模型具有良好的适用性与有效性，可为政府投资工程招投标市场中投标人合谋行为的精准识别提供方法支撑。
理论探索 | 基于 DEMATEL-SD 的装配式建筑碳减排路径仿真研究

理论探索 | 基于 DEMATEL-SD 的装配式建筑碳减排路径仿真研究

摘要：装配式建筑凭借其节能环保、施工效率高等优势，被视为推动建筑业绿色升级的重要路径。首先，从政策制度、社会经济、技术水平、市场环境与能源消耗5个维度，确定装配式建筑碳排放影响因素清单；其次，运用决策实验室分析法（DEMATEL）对影响因素进行系统分析，并在此基础上建立系统动力学模型，以陕西省为例开展多情景仿真。结果表明：在政策引导情景下，陕西省装配式建筑市场占有率提升最为显著；在科技创新驱动情景下，碳减排总量表现最优。基于此，提出分三阶段推进装配式建筑低碳发展的策略框架：初期强化政策引导与标准建设，中期提升技术标准化与产业链协同化水平，后期加大科技创新投入以实现全链条深度减碳。研究成果可为区域装配式建筑低碳化、规模化发展提供理论依据与路径参考。
理论探索 | 数智化背景下我国施工安全新兴技术演进路径与管理启示

理论探索 | 数智化背景下我国施工安全新兴技术演进路径与管理启示

摘要：为探究我国施工安全新兴技术的演化脉络与应用热点，以5548件国内发明专利为数据样本，引入基于深度语义嵌入的BERTopic主题模型，构建技术演化图谱。共识别34个关键技术主题，聚类为视觉智能管控、物联感知监测、数字孪生底座及高危工况专项监测四大核心群组。基于动态主题模型（Dynamic Topic Modeling，DTM）的时序演化分析表明，技术演进呈现显著的“实务化”与“智能化”特征：焦点由“重硬件”向“低成本AI视觉算法”转移；预警机制向多模态数据融合跨越；落地场景深度下沉至隧道、基坑等高危一线。基于此，从技术选型、平台建设与场景落地三个维度提出针对性的项目管理建议。
理论探索 | 我国省域视角下数字化转型与交通运输业碳减排协同演化研究

理论探索 | 我国省域视角下数字化转型与交通运输业碳减排协同演化研究

摘要：数字化转型已成为包括交通运输业在内的各行业实现碳减排和高质量发展的关键路径。然而，数字化转型对交通运输业碳减排的作用机制与影响效应尚未得到充分厘清。基于我国30个省（自治区、直辖市）2011—2021年的面板数据，采用双向固定效应模型识别数字化转型对交通运输业碳减排的直接影响，并结合耦合协调度与Dagum基尼系数分解方法刻画协同效应及其区域差异来源。结果表明：数字化转型能够显著提升交通运输业碳减排成效，科研投入在其中发挥关键传导作用；数字化转型与交通运输业碳减排总体呈现协同演化趋势，但其在时空维度存在显著差异，呈现“东高西低、南高北低”的分布格局，且区域间差异是总体差异的主要来源，其中东部与东北地区的差异最为突出。研究旨在揭示数字化转型影响交通运输业碳减排的双重效应，为因地制宜推进交通运输业数字化与低碳化协同发展提供参考依据。
理论探索 | 教育强国建设背景下高等院校修缮工程研究型审计策略与机制研究

理论探索 | 教育强国建设背景下高等院校修缮工程研究型审计策略与机制研究

摘要：随着教育强国建设的深入推进，高等院校工程建设的数量等级与复杂程度迎来前所未有的提升。研究型工程审计作为一种创新的审计理论和方法，已成为推动高等院校工程建设高质量发展的重要力量。以北京科技大学修缮工程为例，探讨高等院校工程审计的特点及面临的挑战，并依据“数据驱动—制度优化—价值创造”的闭环逻辑，提出适用于修缮工程特点的研究型工程审计策略与方法，推动工程审计实现从“被动查错”到“主动预防”、从“纸质审计”到“数字审计”、从“单次整改”到“长效治理”的范式转型。通过工程审计实践与相关信息化建设建议，旨在为同类院校工程审计实施提供参考。
人才与教育 | 面向专业学位研究生教育的《工程项目管理》课程思政探索与实践

人才与教育 | 面向专业学位研究生教育的《工程项目管理》课程思政探索与实践

摘要：课程思政是新时代推进专业学位研究生教育的核心任务。针对工程管理硕士（MEM）专业学位研究生在《工程项目管理》课程中存在的重工具理性、轻价值理性及伦理与技能割裂的痛点，构建涵盖家国情怀等6个维度的思政目标体系。结合5E教学法与混合式案例教学，将项目管理的基础知识与思政元素深度融合。实践表明，该模式可显著提升学生的专业能力与价值素养，为同类课程实现知识传授与价值引领的有机统一提供可操作范式。
人才与教育 | 低空经济项目管理人才培养与能力建设研究

人才与教育 | 低空经济项目管理人才培养与能力建设研究

摘要：低空经济作为国家战略性新兴产业，正由试点探索迈向规模化运营阶段。产业快速扩张引发了显著的人才供需错配，其中具备“技术+管理+政策”能力的复合型项目管理人才缺口尤为突出，已成为制约产业高质量发展的关键瓶颈。聚焦低空经济项目管理人才培养与能力建设，基于既有研究成果、政策文件、行业报告及公开统计数据，系统剖析产业对复合型、跨学科、实践型人才的需求特征及培养现状，揭示当前高校教育滞后、职业培训不规范、认证标准缺失及多方协同不足等突出问题。在此基础上，构建“高校教育—职业培训—能力认证”三位一体协同培养路径，并提出优化高校跨学科课程体系、完善场景化职业培训、建立统一认证标准、强化“政行企校”协同等方面的建议。以香港大学与中国航空制造技术研究院合作、大湾区低空经济联盟建设等为案例，验证路径可行性。研究表明，通过需求导向的体系化培养与多方协同，可有效缓解低空经济项目管理人才供需错配，为产业规模化发展提供人才支撑。
人才与教育 | AI Agent 赋能下软件项目管理课程教学改革实践与探索

人才与教育 | AI Agent 赋能下软件项目管理课程教学改革实践与探索

摘要：针对 AI Agent 重构软件工程实践所引发的教学范式脱节问题，提出一套 AI 原生的软件项目管理课程教学改革方案。基于行业现状，搭建“上下文工程—对抗性验证—可观测性治理”三大核心能力框架；创新设计将 AI Agent 作为项目团队成员的教学模式，实现项目管理十大知识领域与五大过程组的全覆盖；采用 Kimi、豆包与 Coze 组成的零成本工具链，形成可直接推广的教学实施计划，为软件工程教学范式转型提供切实可行的路径，为复合型软件人才培养提供有力支撑。
行业应用 | 科技项目评价体系构建与实践研究

行业应用 | 科技项目评价体系构建与实践研究

摘要：随着全球化进程加快和技术创新不断深化，企业面临的市场竞争日益激烈。构建科学、系统、高效的科技项目评价机制，已成为提升项目管理效能、激发创新活力、优化资源配置的重要手段。系统梳理国内外科技项目评价研究现状，以SMART原则和平衡记分卡理论为依据，围绕评价体系框架、指标设计与评价应用等方面展开分析，构建一套符合企业实际需求、具备较强可操作性的科技项目评价体系与管理机制。该体系围绕科技项目实施前、实施中、实施后三个阶段，设置“项目争取情况”“计划进度执行情况”“经费预算与执行情况”“项目验收情况”“科技成果评价”“应用推广情况”等核心评价要素，形成多维度和系统性的科技项目综合评价体系。研究表明，该评价体系有助于提升项目绩效，为企业持续提升科技创新能力与高质量发展水平提供支撑。
行业应用 | 汽车制造系统 RAMS 综合评价模型构建及协同优化策略研究

行业应用 | 汽车制造系统 RAMS 综合评价模型构建及协同优化策略研究

摘要：智能制造背景下，汽车制造系统运行复杂性不断提升，单一设备层面的可靠性分析已难以支撑整线运行绩效的优化决策。针对制造系统评价指标分散和缺乏协同优化机制的问题，构建基于“可靠性、可用性、可维修性、安全性（Reliability、Availability、Maintainability、Safety，RAMS）”理论的综合评价模型，并提出面向生产节拍稳定性的协同优化框架。通过建立多层级RAMS指标体系，结合层次分析法（AHP）与逼近理想解排序法（TOPSIS）实现运行绩效量化评估；在分析指标耦合关系的基础上，构建以可用率最大化与维护成本最小化为目标的多目标优化模型，提出预防性维护优化、备件配置优化及生产节拍调整等协同策略。以某汽车制造企业总装生产线为案例进行验证分析，结果表明：协同优化实施后，系统可用率提升2.9%，非计划停机时间下降8.3%，维护成本降低3.1%；所建模型能够有效识别运行瓶颈并支撑决策改进。研究结果可为汽车制造系统运行绩效提升提供系统化评价方法与协同优化路径。
行业应用 | 基于霍尔三维模型的气象观测重点工程“三维五段”立项管理模式研究

行业应用 | 基于霍尔三维模型的气象观测重点工程“三维五段”立项管理模式研究

摘要：随着气象观测重点工程投资规模持续扩大，其立项阶段暴露出前期谋划不够充分、跨领域协同不畅、全流程管控系统性不足等一系列管理短板。自2025年起，气象行业围绕“设备为先、统筹布局、区域协同、全国一盘棋”的工作思路，推动工程管理向精细化、规范化、系统化转型。针对气象观测重点工程立项管理的实际需求，引入霍尔三维模型，提出气象观测重点工程“三维五段”立项管理模式，围绕项目谋划、可行性研究、初步设计、实施方案编制关键环节，明确各阶段管理重点并构建优化路径，以期为提升气象观测重点工程立项管理质效提供理论参考与实践借鉴。

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目录

专业视点 | 人-AI 协同重塑研发项目管理：从技术赋能走向协同增效

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中国式项目管理 | 从“蜜蜂”到“蝴蝶”:中国建设项目研究的蜕变之道

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