摘要:电流互感器的极性接法与继电保护和计量测量仪表的正常运行密切相关。现首先对电流互感器的工作原理和极性定义进行了阐述,随后分别从电气主接线方式、继电保护装置动作原理、计量和测量表计正确功率方向等方面对大中型火力发电厂和压缩空气储能电站中电流互感器极性接法进行分析研究,最后提出了适用于不同主接线方式的电流互感器典型极性接线方案,对各类发电和储能工程设计有一定的指导和借鉴意义。
摘要:设计了一种融合PLC与物联网技术的低压电气控制系统,构建了感知一控制一传输一平台四层结构,集成PM5350、QFA3171与E2B等多类传感器,采用S7-1200系列PLC与UNO-2271G网关,结合云端建模与边缘协同,支撑数据采集、实时监控、能效分析与远程运维。经测试验证,该系统具备高精度采集、高可靠通信与快速响应能力。
摘要:针对开关设备在高原、高频等特殊场景下的温升问题,以某ACB开关为载体,搭建热—电双向耦合温升模型,并模拟高原和高频场景进行温升试验。结果表明,温升计算结果与试验数据偏差均小于 10% 。在此基础上,分别针对不同海拔 (2~ 5km) 、不同频率 (50~500Hz) 进行计算,结果表明,海拔每升高 1m ,温升增加 0.02~0.05K 频率平均每升高 1Hz ,温升平均增加约 0.2K ;不同海拔下的降容系数为 0.84~0.91 ,不同频率下的降容系数为0 .65~0.89 。
摘要:接触网作为地铁牵引供电系统的关键设备,其稳定性直接影响列车运行安全。地铁接触网高架区段出现接触网零部件断裂、磨损、松脱等故障,将严重影响运营秩序。现结合南京地铁3号线林场一星火高架区段振动异常的实际案例,分析振动对接触网设备的影响,探讨振动检测与分析方法,并提出针对性治理措施,为城市轨道交通轨行区设备振动问题的诊断与治理提供了系统的技术路径和实践参考。
摘要:南京地铁宁和线于2025年2月出现弓网异常磨耗现象,从车辆、接触网两个专业出发,系统分析了异常磨耗的发现、普查、演变过程和防治策略。研究表明,诱发弓网异常磨耗的主因是冬季低温低湿环境,通过实施“常态化打磨、数据预警、跨专业协同和冬季应对预案"等防治策略,碳滑板磨耗率从峰值 22.91mm/ 万km降至 0.4mm/ 万km,有效解决了弓网异常磨耗问题。该研究为城市轨道交通的弓网异常磨耗问题提供了防治措施和实践经验。
摘要:随着生成式AI、大规模数据分析等业务的快速发展,智算中心算力需求呈爆发式增长,GPU集群、高密度计算节点的广泛应用导致用电负荷呈现瞬时波动幅度大的特征,传统配电系统因响应速度慢、动态调节能力不足,易出现电力波动等问题,严重威胁智算中心运行稳定性。鉴于此,详细介绍了智算中心系统常用配电方案,针对智算中心负荷剧变的核心痛点,提出改进方案。
摘要:WK-55型单斗电铲作为黑岱沟露天煤矿核心装载设备,长期高负荷运行,导致大臂瓦座螺纹磨损失效,而该类瓦座更换在行业内尚无成熟经验可借鉴。为解决这一技术难题,通过分析瓦座损坏的核心原因,创新提出“留一换一+假轴定中心”的关键技术方案,系统性开展瓦座拆卸、组对定位、焊接施工及质量控制等全流程作业。实践表明,该技术方案成功实现了瓦座的精准更换,设备运行参数恢复至接近原厂水平,直接节约成本5万 ~8 万元,同时形成了标准化检修工艺。该研究填补了国内WK系列电铲瓦座更换的技术空白,打破了厂家技术封锁,为同类设备故障处理提供了可复制的实践范本,具有显著的经济价值和行业推广意义。
摘要:球铰作为汽车转向系统与悬架系统中的核心连接部件,其性能直接影响整车的操纵稳定性、行驶平顺性、乘坐舒适性及安全可靠性。球铰刚度是评价球铰综合性能的关键指标之一。通过系统梳理国内外主流试验标准中对球铰刚度测试的规范要求,对试验条件进行了全面的汇总与对比分析,从中提炼出可能对刚度检测结果产生影响的三个主要参数:加载力、加载速度与预加载次数。基于此,设计了系统的试验方案,通过定量化的测试数据,深入分析了这三大参数对球铰刚度试验结果的影响程度与规律。研究结果可为国内汽车制造企业及相关零部件供应商在制定球铰总成性能技术规范和优化台架试验方法等方面提供科学依据与实践指导。
摘要:某港口斗轮堆取料机立柱的腹板在焊接后产生明显变形,针对该变形后的立柱进行有限元静力学和特征值屈曲分析,确定过度变形导致立柱的强度、刚度以及稳定性均出现了下降,但仍在合格范围内。为了保障该斗轮机在全生命周期的安全性,提出整改方案,并对整改方案进行静力学和特征值屈曲分析。分析结果表明,整改后的立柱强度、刚度以及稳定性均接近原设计方案,证明了整改方案的合理性。
摘要:针对现有直升机吊装在对接精度与人员安全方面的不足,设计了一套包括X型多旋翼主动对接端、变体折叠收纳机构及被动锁紧结构在内的吊装系统总体方案。采用SolidWorks建模,基于Adams进行动力学接触仿真以获取对接力时程,并在Ansys中对关键承力零件(主动端与锁紧球)进行了静力学有限元分析以评估强度与安全性。仿真结果表明:对接瞬时最大接触力约为560N,稳定接触力约为120N;主动端及锁紧球最大等效应力分别小于其许用应力,安全系数不低于1.4,验证了对接吊装的可靠性。
摘要:根据某型号挖掘机燃油箱的初始结构,借助CATIA建模软件对其进行了结构优化设计,并运用Ansys开展了燃油箱的有限元静态仿真与振动特性分析。通过对其横向挡板及底部加强筋结构的合理布置与优化,显著提升了燃油箱的抗振性能,有效缓解了油液冲击对箱体的影响,进而增强了燃油箱的整体使用安全性,为工程机械行业其他箱体结构的优化设计提供了详细参考。
摘要:针对YB917包装机条包美容器在设备停机后内部烟条因无法自动输出而被高温电烫板烫损的问题,设计了一套间歇式条包自动输出装置。该装置摒弃了传统气缸推送方案,创新性地在美容器两侧安装由步进电机驱动的齿形带系统,通过可编程控制器控制,实现停机后分多次、间歇式将美容器内的条包依次柔性输出。现详细阐述该装置的设计初衷、机械结构、电气控制系统及关键技术创新。应用结果表明,该装置彻底消除了因人工取烟不及时导致的烟条烫损现象,显著降低了操作工劳动强度,提升了设备自动化水平与运行可靠性。
摘要:数据表明,2021年我国非机动车交通事故达3万起,致4373人死亡,其中约 80% 的遇难者是因颅脑损伤而丧生,面对此类悲剧,人们惋惜、谴责却治标不治本。优质头盔对电动自行车驾驶人来说意义重大,类似于轿车安全带,佩戴安全头盔可显著降低交通事故中重伤与死亡的风险。2020年4月,国家出台规定,骑行须戴头盔,但不少骑行者不重视,骑行时常常不戴,增加了事故概率与自身风险。鉴于此,有必要从技术层面研发能防止骑行者不戴头盔的智能装置。现通过对智能电动车联动控制头盔的硬件、软件流程等进行设计,得到一种具备超速提醒、跌倒报警及太阳能发电功能的装置,该设计不仅在实用性上更胜一筹,操作便捷性也显著提升,功能更为丰富多元,且在成本控制方面表现出色,更具市场竞争力。
摘要:支重轮作为挖掘机履带底盘核心零部件,其可靠性尤为重要,而支重轮浮动油封漏油是其最主要的失效形式。为解决某型号挖掘机支重轮浮动油封在100h后出现批量漏油故障的问题,通过故障件拆解分析、尺寸检验、成分分析、试验验证等手段,系统探究漏油原因。结果表明:浮封胶圈压装后在浮封腔内的位置偏差是导致该产品浮动油封漏油的主要原因。最后,从装配工艺角度提出了控制浮封胶圈压装位置的具体措施,旨在为提升浮动油封可靠性、延长其使用寿命提供理论依据和实践指导。
摘要:随着城市二次供水工程的开展,二次供水泵房数量越来越多,因泵房内设备故障导致的停水问题日益显现。现从二次供水泵房实际运行管理现状出发,对泵房设备常见的主要故障进行研究分析,提出相应的试验解决办法并实施技术改造,以实现二次供水泵房稳定供水的目的。
摘要:针对江苏射阳港发电有限责任公司5、6号锅炉选择性催化还原(SCR)脱硝系统运行需求,聚焦催化剂上游烟气的流场、温度场及浓度场调控,基于计算流体动力学(CFD)仿真技术构建全尺度三维模型。通过优化导流板结构参数与整流格栅布置,同步改进喷氨格栅(AIG)调节功能,使系统速度标准偏差、浓度标准偏差、温度偏差、速度偏转角及压降等核心指标均满足设计规范,在保障脱硝效率与氨逃逸率达标前提下,显著减轻烟气对催化剂层的冲刷磨损,有效延长催化剂使用寿命,为同类机组脱硝系统优化提供了技术参考。
摘要:针对某供热管网换热器波纹膨胀节因介质腐蚀、温度波动及结构应力集中导致的疲劳寿命不足(设计寿命8年,实际平均服役5.2年即出现失效隐患)问题,开展疲劳寿命优化研究。通过分析膨胀节结构、材料、工艺及工况适配性对疲劳寿命的影响机制,提出多维度深度优化方案。工程应用表明,优化后膨胀节最大运行应力降低31.6%,疲劳损伤累积速率下降 80.2% 预测疲劳寿命最长达15.3年,泄漏率降至 0.02% 以下。研究有效解决了传统波纹膨胀节疲劳寿命不足的行业痛点,为供热管网换热器的长效稳定运行提供了可靠的技术支撑。
摘要:为解决某型号挖掘机履带链轨节在使用1400h后出现的轴端开裂故障,通过化学成分分析、硬度检测、金相组织观察、晶粒度分析、机械性能测试及现场工况调研等手段,系统探究断裂原因。结果表明:链轨节材料成分、组织及力学性能均满足技术要求,断裂并非由材料本身缺陷导致;施工现场硫磺在潮湿环境下生成酸性物质,与链轨节轴孔装配残余应力协同作用,引发微裂纹并逐步扩展,最终导致断裂。基于此,提出减小装配过盈量及增加销轴端部挡圈的改进措施,经装机验证,改进后履带使用3000h无异常,可为同类设备履带链轨节可靠性提升提供参考。
摘要:针对北方寒冷地区填埋场渗滤液处理系统因冬季低温停运导致渗滤液积存、坝体出现安全隐患及运营成本激增的问题,以某综合处理园区为研究对象,结合该园区渗滤液处理现状,提出涵盖供暖改造、临时调节池优化、输送管道升级、原水罐重构及自动控制集成的冬季运行技术方案。工程实施后,预计冬季日处理渗滤液 100t ,总处理量可达1. 3×104 t,处理单价控制在63元/t,可有效解决渗滤液积存问题,保障坝体安全,并为北方地区同类填埋场的渗滤液冬季处理提供技术参考。
摘要:深入探讨了某项目中圆形堆取料机的配重架铰座对接焊缝出现裂纹的问题。通过有限元分析与理论计算的紧密结合,确定了焊缝开裂的主要原因是其疲劳强度不足,导致裂纹中的固有缺陷迅速扩展。此外,油漆脱落引发的腐蚀进一步加剧了裂纹的恶化。基于上述分析结果,提出了针对性加强方案,并通过有限元分析验证了该方案的有效性,为配重架的结构设计提供了宝贵的实践经验。