目录
快速导航-
年度专题 | 高速公路隧道智能管控平台研究
年度专题 | 高速公路隧道智能管控平台研究
-
道路工程 | GQDs/SBS复合改性沥青的制备与路用性能研究
道路工程 | GQDs/SBS复合改性沥青的制备与路用性能研究
-
道路工程 | 钢渣沥青混合料力学性能及疲劳损伤性能分析
道路工程 | 钢渣沥青混合料力学性能及疲劳损伤性能分析
-
道路工程 | 炉底渣掺量对赤泥基稳定土路用性能的影响研究
道路工程 | 炉底渣掺量对赤泥基稳定土路用性能的影响研究
-
道路工程 | SBR/PP共混物改性沥青混合料水稳定性试验研究
道路工程 | SBR/PP共混物改性沥青混合料水稳定性试验研究
-
道路工程 | UHPC在结合式超薄加铺层中的设计与应用
道路工程 | UHPC在结合式超薄加铺层中的设计与应用
-
道路工程 | 道路工程压实技术的发展演进与智能化趋势研究
道路工程 | 道路工程压实技术的发展演进与智能化趋势研究
-
道路工程 | 土工编织袋增强膨胀土边坡机理及应用研究
道路工程 | 土工编织袋增强膨胀土边坡机理及应用研究
-
道路工程 | 掺钢渣砂水泥稳定碎石基层混合料干缩性能试验研究
道路工程 | 掺钢渣砂水泥稳定碎石基层混合料干缩性能试验研究
-
道路工程 | 基于物联网技术的喀斯特地貌山区公路边坡监测系统研究
道路工程 | 基于物联网技术的喀斯特地貌山区公路边坡监测系统研究
-
道路工程 | 增塑温拌改性沥青流变特性及改性机理研究
道路工程 | 增塑温拌改性沥青流变特性及改性机理研究
-
道路工程 | 多参数影响下通风管对冻土区路基热稳定性的调控机理研究
道路工程 | 多参数影响下通风管对冻土区路基热稳定性的调控机理研究
-
道路工程 | 不同油蚀环境对NEP改性沥青性能的影响研究
道路工程 | 不同油蚀环境对NEP改性沥青性能的影响研究
-
道路工程 | 赤泥基碱激发材料性能及路用可行性综述
道路工程 | 赤泥基碱激发材料性能及路用可行性综述
-
道路工程 | 复合改性自密实混凝土在高速公路中的应用性能研究
道路工程 | 复合改性自密实混凝土在高速公路中的应用性能研究
-
道路工程 | 河北地区干法橡胶粉沥青混合料路用性能研究
道路工程 | 河北地区干法橡胶粉沥青混合料路用性能研究
-
道路工程 | 不同固化剂对全风化路基填料性能的影响对比试验研究
道路工程 | 不同固化剂对全风化路基填料性能的影响对比试验研究
-
道路工程 | 降雨条件下路基边坡失稳机制分析
道路工程 | 降雨条件下路基边坡失稳机制分析
-
道路工程 | 基于Plaxis3D软件的岩土边坡抗滑稳定性分析
道路工程 | 基于Plaxis3D软件的岩土边坡抗滑稳定性分析
-
道路工程 | 灰土封层防护路堤边坡稳定性分析
道路工程 | 灰土封层防护路堤边坡稳定性分析
-
道路工程 | 超大粒径级配碎石基层施工技术
道路工程 | 超大粒径级配碎石基层施工技术
-
道路工程 | 山区高速公路枢纽互通隧道方案研究
道路工程 | 山区高速公路枢纽互通隧道方案研究
-
桥隧工程 | 预应力混凝土梁孔道压浆中孔洞形状效应的冲击回波响应机制研究
桥隧工程 | 预应力混凝土梁孔道压浆中孔洞形状效应的冲击回波响应机制研究
-
桥隧工程 | 考虑护栏刚度的涉铁装配式箱梁桥荷载横向分布计算分析
桥隧工程 | 考虑护栏刚度的涉铁装配式箱梁桥荷载横向分布计算分析
-
桥隧工程 | 窄幅钢箱-ECC组合梁负弯矩区力学性能研究
桥隧工程 | 窄幅钢箱-ECC组合梁负弯矩区力学性能研究
-
桥隧工程 | 观音寺长江大桥节段梁1/2足尺模型数值研究
桥隧工程 | 观音寺长江大桥节段梁1/2足尺模型数值研究
-
桥隧工程 | 融合灌无忧设备的铅锤法水下封底混凝土标高控制方法
桥隧工程 | 融合灌无忧设备的铅锤法水下封底混凝土标高控制方法
-
桥隧工程 | 深水复杂地质下深大钢板桩围堰施工方法
桥隧工程 | 深水复杂地质下深大钢板桩围堰施工方法
-
桥隧工程 | 基于BIM技术的预制智慧梁场建造管理系统设计
桥隧工程 | 基于BIM技术的预制智慧梁场建造管理系统设计
-
桥隧工程 | 钢桥面铺装防水黏结层施工质量影响因素试验研究
桥隧工程 | 钢桥面铺装防水黏结层施工质量影响因素试验研究
-
桥隧工程 | 空心钢筋混凝土T形梁抗弯性能的试验研究
桥隧工程 | 空心钢筋混凝土T形梁抗弯性能的试验研究
-
桥隧工程 | 桥梁防船撞击永久性结构体系对比研究
桥隧工程 | 桥梁防船撞击永久性结构体系对比研究
-
桥隧工程 | 基于BIM-FEA模型的桥梁施工监测研究
桥隧工程 | 基于BIM-FEA模型的桥梁施工监测研究
-
桥隧工程 | 钢筋混凝土双曲拱桥维修加固方法研究
桥隧工程 | 钢筋混凝土双曲拱桥维修加固方法研究
-
桥隧工程 | 大跨度窄桥面网状下承式人行拱桥结构受力分析
桥隧工程 | 大跨度窄桥面网状下承式人行拱桥结构受力分析
-
桥隧工程 | 综合超前地质预报法在复杂岩溶区隧道中的应用
桥隧工程 | 综合超前地质预报法在复杂岩溶区隧道中的应用
-
桥隧工程 | 高速公路桥梁工程中的现浇连续箱梁施工工艺
桥隧工程 | 高速公路桥梁工程中的现浇连续箱梁施工工艺
-
桥隧工程 | 半填充型崩塌发育中隧道溶洞施工关键技术研究
桥隧工程 | 半填充型崩塌发育中隧道溶洞施工关键技术研究
-
桥隧工程 | 三维地质可视化综合预报技术在不良地质隧道中的应用分析
桥隧工程 | 三维地质可视化综合预报技术在不良地质隧道中的应用分析
-
桥隧工程 | 榕山长江大桥主桥设计探讨
桥隧工程 | 榕山长江大桥主桥设计探讨
-
桥隧工程 | 钢箱梁UHPC组合桥面铺装系瞬态动力学数值分析
桥隧工程 | 钢箱梁UHPC组合桥面铺装系瞬态动力学数值分析
-
桥隧工程 | 涉路陡坡环境下人工成孔桩与防护棚协同施工技术研究
桥隧工程 | 涉路陡坡环境下人工成孔桩与防护棚协同施工技术研究
-
桥隧工程 | 下穿公路浅埋段隧道洞顶钢栈桥加固技术研究
桥隧工程 | 下穿公路浅埋段隧道洞顶钢栈桥加固技术研究
-
桥隧工程 | 桥梁矩形独柱墩盖梁托架平台设计与应用分析
桥隧工程 | 桥梁矩形独柱墩盖梁托架平台设计与应用分析
-
桥隧工程 | 大跨径钢管拱肋整体提升塔架设计与应用分析
桥隧工程 | 大跨径钢管拱肋整体提升塔架设计与应用分析
-
桥隧工程 | 预应力牛腿托架体系在边跨现浇段施工中的应用技术
桥隧工程 | 预应力牛腿托架体系在边跨现浇段施工中的应用技术
-
铁路工程 | 齿轨列车齿轮振动非线性动力学特性研究
铁路工程 | 齿轨列车齿轮振动非线性动力学特性研究
-
铁路工程 | 地铁车站高压旋喷桩桩身施工质量问题及改进措施分析
铁路工程 | 地铁车站高压旋喷桩桩身施工质量问题及改进措施分析
-
交通工程 | 基于RK3588S主控与YOLOv11算法的交通标志识别系统设计
交通工程 | 基于RK3588S主控与YOLOv11算法的交通标志识别系统设计
-
交通工程 | 基于YOLOv11的高速公路车型识别与车流量统计算法
交通工程 | 基于YOLOv11的高速公路车型识别与车流量统计算法
-
交通工程 | 基于AR的海关远程可视化查验系统的设计与研究
交通工程 | 基于AR的海关远程可视化查验系统的设计与研究
-
交通工程 | 交通大数据在崇左高速公路应急保畅工作中的应用研究
交通工程 | 交通大数据在崇左高速公路应急保畅工作中的应用研究
-
汽车工程 | 基于多因素变量的新能源汽车氢燃料电池性能试验研究
汽车工程 | 基于多因素变量的新能源汽车氢燃料电池性能试验研究
-
数智交通 | 多源数据融合的平陆运河船闸安全风险动态预警模型
数智交通 | 多源数据融合的平陆运河船闸安全风险动态预警模型
-
数智交通 | 广西高速公路视频业务管理平台的设计与应用研究
数智交通 | 广西高速公路视频业务管理平台的设计与应用研究
-
数智交通 | 基于5G通信的隧道机电设备智能监测系统设计
数智交通 | 基于5G通信的隧道机电设备智能监测系统设计
-
数智交通 | 多模态感知的高速公路护栏AI巡检预警机器人系统设计研究
数智交通 | 多模态感知的高速公路护栏AI巡检预警机器人系统设计研究
-
数智交通 | 基于智能感知的隧道入口柔性阻拦控制系统设计研究
数智交通 | 基于智能感知的隧道入口柔性阻拦控制系统设计研究
-
公路运输 | 中越跨境道路运输标准差异分析与协同优化研究
公路运输 | 中越跨境道路运输标准差异分析与协同优化研究
-
水路运输 | PVA纤维增强珊瑚砂混凝土抗高温损伤研究
水路运输 | PVA纤维增强珊瑚砂混凝土抗高温损伤研究
-
水路运输 | 广西智慧港口从业人员的数智素养评价体系研究
水路运输 | 广西智慧港口从业人员的数智素养评价体系研究
-
水路运输 | 柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程高程控制网方案优化探讨
水路运输 | 柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程高程控制网方案优化探讨
-
行业管理 | “双碳”目标背景下广西多式联运发展策略研究
行业管理 | “双碳”目标背景下广西多式联运发展策略研究
-
行业管理 | 交旅融合发展模式下高速公路服务区策划研究
行业管理 | 交旅融合发展模式下高速公路服务区策划研究
-
行业管理 | 农村低空物流配送体系构建研究
行业管理 | 农村低空物流配送体系构建研究
-
行业管理 | 广西高速公路路衍经济发展策略研究
行业管理 | 广西高速公路路衍经济发展策略研究
1:1 的改性沥青混合料样品在沸水剥落面积 1<5% ）、残留马歇尔稳定度（RM S>85% )及回弹模量比（RMR提升 20% )等指标上均优于 5% SBS改性沥青混合料样品，且材料成本降低 60% 。该研究证实废弃SBR/PP共混体系可替代SBS，在保障抗水损性能的同时实现固废资源化与成本优化，为可持续道路建设提供新策略。
，相对湿度为 60% 的时段进行防水黏结层的施工，以确保钢桥面防水黏结层具备良好的抗拔和抗剪性能。
登录