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2025年23期

本刊主要突出技术性，结合当今物流最新发展趋势，突出报道电子商务与物流，物流最新管理论、物流技术与应用、最新物流设备及物流行业最新动态信息。

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理论研究 | 基于消费者理性与损失厌恶行为下的新产品预售策略研究

理论研究 | 基于消费者理性与损失厌恶行为下的新产品预售策略研究

基于消费者理性与损失厌恶行为下的新产品预售策略研究
理论研究 | 零售商承担社会责任下低碳制造商减排与区块链采用决策

理论研究 | 零售商承担社会责任下低碳制造商减排与区块链采用决策

摘要：在消费者对低碳产品存在质疑的市场环境下，考虑由一个占据主导地位且承担环境责任的制造商、一个承担社会责任的零售商组成的低碳供应链，研究低碳制造商区块链采用策略及影响效应。结果表明：未采用区块链情形下，消费者对低碳产品的质疑程度越大，制造商制定的碳减排水平越小。无论制造商是否采用区块链，零售商社会责任感越强，制造商制定的碳减排水平越大。只有当制造商采用区块链带来的增益价值满足一定阈值时，制造商才愿意采用区块链。消费者对低碳产品的质疑程度及零售商社会责任系数越大，越能够促进制造商采用区块链。制造商采用区块链若能改善自身利润，则一定能够改善零售商利润、消费者剩余和环境效益，且环境效益最容易被改善。
理论研究 | 一种优化交叉变异的遗传算法求解旅行商问题

理论研究 | 一种优化交叉变异的遗传算法求解旅行商问题

摘要：传统的遗传算法在求解旅行商问题（TSP）中，主要存在三个问题，首先，所有基因随机参与轮盘赌模式，容易出现交叉基因随机选择、丢弃最优解、收敛慢等问题；其次，因为最差基因容易被淘汰，容易出现局部最优，因为最差基因反而更容易跳出局部最优，在新的区域找寻最优解；最后，遗传算法的交叉率和变异率在求解TSP问题上的取值范围，很多相关文献都未明确给出，但这两个参数的取值对目标收敛性有很大影响。针对以上三个问题，首先，提出一种优化交叉和变异的改进遗传算法，该算法的主要思想是首先对每代的基因根据优劣进行排序，让优秀的基因彼此配对进行交叉；其次，选取上轮迭代产生的最差基因，直接进行变异并进入下一代；最后，通过数据样本进行实验和比较，确定在求解TSP问题时的交叉率和变异率取值，加快求解的收敛性。该改进遗传算法采用eil51通用样本数据来进行测试，验证改进算法的优越性和有效性，并应用于昆明某物流公司真实的配送客户群场景，快速计算出优化的配送路径。
理论研究 | 资金约束下制造商与零售商合作减排决策优化

理论研究 | 资金约束下制造商与零售商合作减排决策优化

摘要：考虑由两个制造商，一个零售商组成的二级供应链，供应链内为制造商主导的Stackelberg博弈。在碳限额背景下，研究资金约束的制造商在面对减排压力时，如何决策自身与供应链上的其他企业之间的减排合作模式，以最优化供应链的经济效益和环境效益。对企业，这项研究为如何与供应链伙伴合作以优化碳减排战略提供了实用指导；对政府，政策制定者可以基于研究制定更有力的碳减排战略。
物流管理 | 恶劣天气对快递物流时效延误的影响分析

物流管理 | 恶劣天气对快递物流时效延误的影响分析

摘要：文章从快递物流行业最关注的时效性要素出发，结合快递延误行业数据，开展恶劣天气对快递各环节造成时效延误的影响分析。经研究，快递延误的发生出现在三个环节，即快递运输环节、转运中心环节和快递网点环节。每个环节均有可能受到恶劣天气影响，造成快递链条的整体时效延误。降雨、降雪结冰、大雾、大风、台风、高温等都是产生快递物流时效延误的重要天气类型。恶劣天气不仅影响上游干线运输环节产生时效延误，延误还会延续影响到转运中心和快递网点的最末梢环节，产生新的叠加时效延误。
物流管理 | 基于AHP-模糊综合评价法的农产品绿色物流综合效益评价

物流管理 | 基于AHP-模糊综合评价法的农产品绿色物流综合效益评价

摘要：河北省作为中国的农业大省，农产品种类繁多，产量丰富。然而，农产品的运输过程中，如何确保其新鲜度与安全性，成为了一个亟待解决的问题。绿色运输作为一种环保、高效的运输方式，其在河北省农产品运输中逐渐受到重视。文章以河北省农产品绿色物流为例，运用AHP-模糊综合评价法，从经济效益、环境效益、社会效益、管理效益四个指标入手构建农产品绿色物流综合效益评价体系，计算出综合效益总得分。根据研究结果来看，目前河北省农产品的绿色物流综合效益较好，但仍需要进行优化。
物流管理 | 物流产业基金赋能物流产业转型升级路径探索

物流管理 | 物流产业基金赋能物流产业转型升级路径探索

摘要：物流产业基金具有明确的产业优化导向，为物流产业的转型升级提供了新的动力。文章深入剖析了物流产业基金的内涵、发展现状及未来趋势，并探讨了物流产业基金推动物流产业转型升级的赋能机制。在此基础上，提出了物流产业基金赋能物流产业转型升级的具体路径策略。研究基于物流产业基金运作实际，聚焦其赋能物流产业升级过程，为物流产业基金实践提供指引，促进物流产业实现可持续发展。
物流管理 | 新质生产力背景下数字化物流人才培养路径研究

物流管理 | 新质生产力背景下数字化物流人才培养路径研究

摘要：随着信息技术的飞速发展和新质生产力的崛起，数字化物流已成为推动经济转型升级、提升产业链、供应链现代化水平的关键力量，对物流领域人才的培养提出了新的要求。立足当前高职院校数字化物流人才培养现状，通过分析新质生产力与数字化物流二者内在关联性，探究新质生产力背景下数字化物流人才培养研究的必要性，提出一套适应数字化与创新性兼备的物流人才培养路径，包括重构技术技能人才培养目标、创新课程体系、强化数字化教学团队构建、深化产教融合与校企合作等关键环节，旨在为我国数字化物流领域的人才培养提供具有前瞻性和实用性的建议，助力物流行业在数字化时代实现高质量发展，为经济的持续繁荣贡献力量。
物流管理 | 物流业“四链” 融合问题与对策研究

物流管理 | 物流业“四链” 融合问题与对策研究

摘要：物流业创新链、产业链、资金链、人才链“四链”融合是推动物流产业高质量发展的新路径，物流业“四链”融合能够将物流产业主体、创新要素、资金资源与人才培养集聚融合，消减行业壁垒，优化资源配置，构建协同推进发展模式。文章立足物流产业的交叉性、渗透性特征，从物流基础设施建设、装备制造、服务业态等多个角度剖析了我国物流业“四链”融合的共性问题，提出了发展对策建议。
物流管理 | 面向集中采购管理的物资目录选用优化

物流管理 | 面向集中采购管理的物资目录选用优化

摘要：集中采购模式作为新时代大型集团化企业优化采购成本、提升谈判议价能力的关键物资采购策略，展现出了其在物流管理领域的巨大应用潜力。该策略的核心在于通过优化集中采购目录下的物资选用，以实现更为精准高效的采购管理。聚焦于如何在合理满足集团成员单位多样化物资需求的基础上，对集中采购目录中的物资选用方法进行深入探讨。以具有复杂品种特性的紧固件为例，基于物资属性间的不完全可替代性，运用聚类技术对物资进行科学分类，并引入通用系数与采购比例两大优选指标，筛选出具有代表性的物资，从而进一步增强了企业集中采购目录中物资选用的科学性、通用性和可靠性。这一研究成果对于推动物流技术在集中采购管理中的应用，提升整体物流效率与效益具有重要意义。
物流管理 | 绿色物流实践的制度压力与驱动因素研究

物流管理 | 绿色物流实践的制度压力与驱动因素研究

摘要：随着全球环境问题日益严峻，可持续发展已成为各国共同关注的焦点。物流业作为支撑国民经济发展的基础性产业，其绿色发展转型对实现经济社会可持续发展具有重要意义。以制度理论为基础，探讨了绿色物流实践面临的制度压力与驱动因素，分析了强制压力、规范压力和模仿压力对绿色物流实践的影响机制，并从经济、技术、社会等多维度剖析了绿色物流发展的驱动因素。研究发现，制度压力是推动企业实施绿色物流的重要外部力量，而内部驱动因素则决定了企业绿色物流实践的深度和持续性。最后，从政府、行业和企业三个层面提出了促进绿色物流发展的对策建议。
现代物流 | 基于双案例的跨境电商物流服务质量比较研究

现代物流 | 基于双案例的跨境电商物流服务质量比较研究

摘要：文章以亚马逊物流与广西运多多物流为双案例，对比研究跨境电商物流服务质量的差异化发展路径。研究发现，亚马逊依托“技术中心化”模式，通过智能履约矩阵实现 76% 订单当日达，但其标准化流程面临成本高、灵活性不足的挑战；广西运多多则通过政策生态融合范式，借力RCEP规则构建中国—东盟陆海联运冷链通道，将生鲜货损率降至 5% 并降低农户物流成本 30% ，但服务半径有限。文章揭示了电子服务质量的双元演化逻辑：全球化场景重技术密度与标准化，区域化场景重政策适配与产业整合，为跨境电商企业提供了差异化策略参考。
现代物流 | 海南数字物流发展水平测度研究

现代物流 | 海南数字物流发展水平测度研究

摘要：基于2014一2022年海南省9个年度数据，从物流投入、物流产出、数字化程度三个维度构建数字物流发展水平测算指标体系，运用熵值法对海南数字物流发展水平进行测度，结合灰色关联分析探讨各评价指标与数字物流发展之间的关联性。研究表明：海南省数字物流发展水平呈现上升态势，2018年之后增速较高，但整体数字物流发展水平偏低；影响海南数字物流发展的多维指标与数字物流发展水平之间的关联度偏低，货物周转量与地方财政用于科学技术的支出占地方财政总支出的比例两个指标与数字物流发展关联度相对较高，其他指标关联度之间差异不大。据此确定影响海南数字物流发展的关键因素，提出提升数字物流发展水平的有效途经。
现代物流 | 数智化驱动下的海南商贸物流业高质量发展路径研究

现代物流 | 数智化驱动下的海南商贸物流业高质量发展路径研究

摘要：随着5G、大数据、人工智能等新型信息技术的高速发展，商贸物流业正经历着全场景融合应用的高质量发展。在自贸港建设的背景下，急需构建数智化、国际化的海南商贸物流体系。文章通过分析数智化驱动下的海南商贸物流业高质量发展的现状、面临的困境，提出了一系列的建议，旨在推动海南商贸物流业的高质量发展。
现代物流 | 新质生产力视域下物流现代产业学院赋能宁夏“六特”产业发展路径研究

现代物流 | 新质生产力视域下物流现代产业学院赋能宁夏“六特”产业发展路径研究

摘要：文章是在新质生产力背景下，聚焦宁夏“六特”产业发展存在的问题，拟通过挖掘物流现代产业学院所发挥的功能，提出能够适应地方产业需求的宁夏“六特”产业发展路径。研究结果表明，在新质生产力背景下，物流现代产业学院可通过校企合作、产教融合提供专业化的物流人才和技术支持，赋能宁夏“六特”产业，推动产业升级和区域经济发展。
现代物流 | 基于LR-BP组合集成模型的洪涝灾害应急物资需求预测

现代物流 | 基于LR-BP组合集成模型的洪涝灾害应急物资需求预测

摘要：为了应对频发的洪涝灾害，及时并准确地对所需应急物资进行需求预测，收集了2013—2023全国范围内严重暴雨洪涝灾害案例，通过借鉴前人研究经验，引入了灾害系数和区域系数指标来反映洪涝灾害的影响程度；提出LR-BP组合集成模型方法对预测结果进行修正，最后将得到的转移人数输入应急物资需求预测模型，得到最终的应急物资需求预测结果。依据组合集成模型与应急物资需求模型的输出结果，可以有效确定洪涝灾害所需的应急物资需求以及时制定物资储备运输计划。
现代物流 | 平台经济下网络货运平台的治理机制研究

现代物流 | 平台经济下网络货运平台的治理机制研究

摘要：随着数字经济的快速发展，网络货运平台已成为现代物流体系的重要组成部分，但同时也带来了复杂的治理挑战。基于平台经济背景，探讨网络货运平台的多元治理机制，分析当前治理模式面临的困境，并提出优化路径。研究表明，网络货运平台治理需要构建政府、行业协会、平台企业协同的多元共治体系，通过法规监管、行业自律与平台内部治理的有机结合，解决运价竞争、司机权益保障、商业模式可持续性等核心问题。未来网络货运平台的健康发展，急需在保障各方权益的基础上，实现效率与公平的平衡。
交通运输 | 基于STN冲突检测与消解的航班地面保障动态调度优化

交通运输 | 基于STN冲突检测与消解的航班地面保障动态调度优化

摘要：为应对大型枢纽机场航班地面保障流程中复杂时序协同与资源冲突问题，文章设计了一种动态协同调度框架，其核心为简单时间网络（Simple Temporal Networks，STN）。基于对航班地面保障作业链的系统分解，首先，建立多任务时序约束网络模型，进而采用桶消元算法实现保障任务作业链时序约束的一致性检验与冲突节点精确定位；其次，结合Floyd算法求解各保障作业节点的时间窗，并考虑时间和资源设计两种冲突消解策略：针对时序冲突采用约束松弛机制，针对资源冲突提出基于时间交叠检测的动态调整方法。实验结果表明，优化后的调度方案符合各作业间的流程约束要求，各保障单位在多重限制条件下仍能保持作业相对独立性并实现高效配合；冲突协调机制可明显减少同一时间资源占用量，显著提升了系统稳定性。
交通运输 | 基于大数据的机场行李运输系统智能化管理研究

交通运输 | 基于大数据的机场行李运输系统智能化管理研究

摘要：在航空运输行业蓬勃发展、旅客出行需求日益增长的背景下，机场行李运输系统的高效运行至关重要。传统管理模式在应对复杂运输场景时逐渐显露不足，而大数据技术凭借强大的数据处理与分析能力，为系统智能化管理带来新契机。文章先阐述机场行李运输系统的重要性与发展现状，剖析当前面临的效率、安全、协同等问题。接着深入探讨基于大数据的智能化管理架构，涵盖数据采集与存储、分析处理、应用模块等方面，并介绍关键技术的融合应用。通过大数据驱动的智能化管理，可实现行李运输的精准调度、智能监控与高效协同，有效提升机场运营效率与服务质量，为航空运输行业智能化升级提供重要参考。
交通运输 | 基于高铁网络的江苏物流运输模式研究与改进

交通运输 | 基于高铁网络的江苏物流运输模式研究与改进

摘要：江苏省作为中国东部沿海经济发达省份，对高效、绿色、智能的物流运输模式有着迫切需求。分析江苏物流运输业的现状，提出改进措施与发展方向。在此基础上，详细阐述了基于高铁网络的江苏物流运输模式的构建方案，包括运输组织、设施设备、信息化水平等方面的优化策略。通过对该模式的效益分析，指出其能够显著降低运输成本、提高运输效率、促进物流产业升级和区域经济发展，同时提高物流服务质量并推动绿色物流发展。最后，提出了未来研究的方向和重点，为高铁物流运输模式的持续优化和发展提供了有益的参考。
交通运输 | 低空开放背景下我国通用航空市场发展趋势与展望

交通运输 | 低空开放背景下我国通用航空市场发展趋势与展望

摘要：通用航空作为民航两翼之一，是我国低空经济发展的重要抓手，其市场发展对经济、交通和社会各方面发展具有重要意义。为了更好地把握通用航空市场的发展趋势，文章在灰色理论的基础上，将灰色关联度分析（GRA）与GM1,N模型组合进行市场预测。首先，选取与通航飞行作业时间相关的七个因素，用GRA对各因素进行关联度分析，其排序结果为：GDP>机队规模>通航企业代表“中航科工”营收>通用航空企业>通用航空专项补贴>通用航空机场>通用航空相关政策；其次，选取排名前五的影响因素构建模型进行预测，并通过平均相对误差进行检验，显示预测精度为I级。预测结果表明，2024—2026年我国通用航空作业飞行小时数将以年均 10% 的增速快速发展，2026年将达到168.36万小时。最后对我国通用航空市场未来发展提出建议与展望。
交通运输 | 算法管理下网约工劳动权益保障研究

交通运输 | 算法管理下网约工劳动权益保障研究

摘要：随着互联网经济的蓬勃发展，外卖送餐服务也迎来了前所未有的增长期，极大地提升了人们的生活便捷度。不过，在此过程中，外卖骑手的工作环境及其权益保护成为了亟待解决的问题。虽然基于算法的管理模式在提高运营效率方面表现出色，但同时也给骑手带来了工作负荷过重、收入波动大等一系列挑战。文章旨在研究如何在算法主导的管理体系下构建一套能够有效保障配送员利益的机制。通过对当前面临的主要问题进行深入剖析，并提出切实可行的应对措施，以期为相关政策制定者、平台管理者以及其他相关利益群体提供有价值的参考建议。
交通运输 | 低碳视域下交通运输业财税政策管理优化路径研究

交通运输 | 低碳视域下交通运输业财税政策管理优化路径研究

摘要：文章着眼于低碳背景下交通运输业财税政策的管理优化。阐述了财税政策在新能源汽车购置税优惠、充电基础设施扩建以及公共财政投入方面的应用现状。并分析了当前财税政策在促进低碳交通发展上的局限性、补贴减少趋势以及对低碳交通基础设施建设支持的不足。深入探讨了增强财税政策对低碳运输业引导作用、加大资金投入以及优化基础设施追踪机制的策略，旨在为低碳交通运输业的持续发展提供政策支持和理论参考。
交通运输 | 低碳背景下公共交通绿色发展策略优化研究

交通运输 | 低碳背景下公共交通绿色发展策略优化研究

摘要：在低碳经济的大背景下，西宁市致力于公共交通的绿色转型，通过全面电动化的公交车、出租车以及电动化的快递物流配送，取得了初步成效。面对低碳发展的挑战，如规划不足、资金短缺和配套设施不完善，以及民众绿色出行意识缺乏的问题。建议公共交通部门进行科学规划，确保政策的连贯性和有效性，并增加对低碳配套设施的资金投入，特别是充电基础设施，以支持新能源汽车的广泛使用。政府还需加大低碳经济的宣传力度，通过教育和激励措施提高民众的绿色出行意识。
物流经济 | 湖南物流行业发展现状调研与对策研究

物流经济 | 湖南物流行业发展现状调研与对策研究

摘要：2023年，湖南省社会物流总额近15万亿元，物流业增加值约 3000 亿元，规模持续增长，基础设施日臻完善，服务网络逐步完善。然而，物流成本仍高于发达国家水平，主要问题在于供应链长且复杂、物流资源分散利用率低、运输结构不优、国际物流通道不畅以及物流数智化水平低等方面。为有效降低全社会物流成本，可以从推进全产业链聚集，发展共享与集约物流，优化交通运输结构，发展多式联运，畅通国际物流通道，并大力推动物流数智化等方面发力。
物流经济 | 低空经济视域下农村电商物流发展问题及对策

物流经济 | 低空经济视域下农村电商物流发展问题及对策

摘要：文章对低空经济和农村电商物流发展现状进行概述，研究了低空经济赋能农村电商物流发展的意义，并分析目前低空经济视域下农村电商物流发展困境及提出相应对策，即完善农村电商物流基础设施；提升农村物流信息化服务水平；大力发展冷链物流；加强农村电商物流人才培养。
物流经济 | 互联网背景下绵阳市智慧物流体系建设策略研究

物流经济 | 互联网背景下绵阳市智慧物流体系建设策略研究

摘要：随着互联网技术的飞速发展，智慧物流已然成为推动区域经济高效运转的关键力量，同时对于提升物流效率和服务质量具有重要支撑作用。绵阳市作为四川省重要的科技与产业基地，物流业在近年来得到了快速发展，但仍存在信息化程度低、配送时间长、物流成本高等问题。因此，构建智慧物流体系对其产业升级、商贸流通及城市竞争力提升意义重大。文章旨在探讨在互联网背景下，绵阳市智慧物流体系建设的策略，以期提升物流效率和服务水平，推动物流业的可持续发展。
物流经济 | 基于GBDT的广东省物流需求预测研究

物流经济 | 基于GBDT的广东省物流需求预测研究

摘要：物流需求预测对推动经济高质量发展具有重要作用。文章从四个层面构建物流需求预测指标体系，收集广东省2004年至2023年相关数据，运用梯度提升决策树（GBDT）模型进行物流需求预测。通过与支持向量机（SVM）模型预测结果对比，发现GBDT模型具有更高的预测准确性和稳定性，验证了GBDT模型应用于物流需求预测方面的可行性和优越性。
物流经济 | 河北省城市带物流体系综合评价研究

物流经济 | 河北省城市带物流体系综合评价研究

摘要：为推动区域物流发展，加快物流强省建设，河北省城市跟随时代脚步发展物流行业势在必行。文章基于河北省各城市相关数据，通过因子分析法，分析河北省城市构建现代物流体系的基础条件，结果确定唐山、石家庄、沧州为物流网络的区域中心城市，以及河北省构建现代物流体系的必要条件及优势区域。最后，文章围绕人才培育、基础设施与设备升级、物流体系结构优化等关键方面，为河北省打造物流现代化强省提供了切实可行的建议。
物流经济 | 四川省物流业碳排放水平及影响因素研究

物流经济 | 四川省物流业碳排放水平及影响因素研究

摘要：当前，我国的物流业发展迅速，是能源消耗与碳排放的重要领域。在我国“双碳”目标的背景下，物流业的减排工作具有重要意义。四川省作为西部重要省份，在实现“双碳”目标的过程中占据重要地位。文章通过对四川省物流业2013—2021年碳排放测算、物流业碳排放与行业GDP的关系探索、物流业碳排放影响因素研究，得到研究结果：四川省物流业碳排放在2016年后进入较为平稳时期；Tapio脱钩模型表示碳排放量与经济仍有较为密切的联系，但已经有脱钩指数逐渐下降的趋势；LMDI法表明单位投资能源消耗强度主要为负效应，人均物流业贡献强度主要为正效应。最后为四川省物流业向绿色低碳发展提出了建议。
供应链 | 基于文献计量的供应链网络研究热点及趋势分析

供应链 | 基于文献计量的供应链网络研究热点及趋势分析

摘要：文章基于中国知网数据库CSSCI及CSCD期刊和WebofScience核心数据库SSCI期刊数据，利用CiteSpace软件对2000—2024年间供应链网络领域的研究进行可视化分析。研究发现，国内关注复杂网络、均衡、双渠道、不确定性和鲁棒优化，强调中国市场特色与实践挑战。国外则侧重于供应链管理、网络设计、框架与优化，关注技术创新与国际趋势。国内外研究趋势从理论向技术应用发展，研究初期聚焦于管理和优化议题，随后逐步深入应对复杂性挑战，最终转向技术创新、可持续性和韧性建设。
供应链 | 供应链链主企业生态主导力的影响因素研究

供应链 | 供应链链主企业生态主导力的影响因素研究

摘要：制造业中链主企业在产业供应链安全稳定方面发挥了关键作用，其重要性受到学界和业界的关注，但是有关供应链链主企业生态主导力的影响因素及提升路径亟待探讨。鉴于此，文章在已有研究的基础上，基于扎根理论深入探究供应链链主企业生态主导力影响因素。研究发现，供应链链主企业的生态主导力受组织、环境和技术创新三方面因素的影响，于是基于TOE框架构建了生态主导力影响因素模型，再通过DEMATEL法对影响因素进行进一步分析。最后，文章提出了企业视角和政府视角下提升供应链链主企业生态主导力的实践建议。
供应链 | 供应中断风险下的供应链采购策略研究

供应链 | 供应中断风险下的供应链采购策略研究

摘要：构建了两个制造商和一个零售商组成的供应链，研究了存在供应中断风险下的供应链成员博弈问题，并分析了市场和供应链成员竞争等参数对定价和期望利润的影响。研究结果表明：（1）供应中断风险下的供应链成员博弈问题的均衡解是价格弹性系数的减函数，是市场规模的增函数。（2）随着供应中断发生概率的增大，零售商利润增大，而制造商利润均降低；供应链成员的利润与价格弹性系数成反比。随着订单分配比例的增大，零售商和制造商2的利润均增大，而制造商1的利润降低。（3）供应中断对制造商是不利的，制造商需要采取合作等形式来应对供应中断风险，零售商需要采取双源采购策略等方式来应对供应中断的风险。这些研究结果为企业进行产品定价和应对供应中断风险提供了参考。
供应链 | 中国传媒产业全球供应链风险口的统计测度

供应链 | 中国传媒产业全球供应链风险口的统计测度

摘要：文章扩展了用于评估供应链行业集中度风险统计指标——传播频率至全球层面，并构建了全球传媒行业传播频率（Global Media Propagation Frequency，GM-PTF）指标。根据GM-PTF测度了1995—2020年中国传媒业国内及国际供应链的PTF值，以及传媒业供应链上游美国各行业的PTF值。数据表明，中国传媒业在全球供应链中正逐步实现从依赖外部向自主发展的转变，国际供应链风险不断减弱，中国传媒业供应链正逐步实现从依赖外部向自主发展的转变，国际供应链风险逐步降低。然而，仍需密切关注部分欧洲及亚洲地区，如台湾、德国、韩国等。从趋势来看，台湾、香港以及日本等地的PTF值呈下降态势，其依赖性不断减弱；与此同时，越南、巴西、哈萨克斯坦等国家（地区）的依赖程度却在逐渐上升。在细分行业层面，中国对美国的化学产品、电子设备、基础金属等行业的依赖度持续降低，而在信息技术、能源产品、药品等领域的依赖性则有所增强。
供应链 | 区块链技术与港口供应链的耦合机理及实现路径

供应链 | 区块链技术与港口供应链的耦合机理及实现路径

摘要：在信息技术快速发展的时代，区块链和港口供应链都呈现出良好的发展态势。区块链技术推动港口供应链的高质量发展，同时港口供应链也为区块链技术提供了实景运用场景以及激发区块链的技术革新。文章剖析了区块链和港口供应链的耦合机理，以及二者耦合的实现路径，为构筑透明、高效、循环畅通的港口供应链体系和发挥区块链主体价值提供有效参考。
供应链 | 基于供应链的农产品运输对流通中心周边交通影响研究

供应链 | 基于供应链的农产品运输对流通中心周边交通影响研究

摘要：随着城市化进程的加快，城市人口对农产品的需求不断增加，农产品供应链中的运输环节显得尤为重要。文章聚焦于基于供应链的农产品运输对城市流通中心周边交通的影响。研究发现，农产品运输具有明显的季节性和日周期性特征，且送货与拉货车辆的活动规律与常规货运车辆有所不同。研究将2035年农产品货运交通量分配到农产品流通中心B周边路网，叠加客运交通量分配情况，对周边路网的改善提出了建议，为绿色通道及政策方面的研究提供了依据。
冷链物流 | 基于灰色理论的赣州水果冷链物流需求预测研究

冷链物流 | 基于灰色理论的赣州水果冷链物流需求预测研究

摘要：文章基于灰色系统理论，采用GM1,1模型对赣州市水果冷链物流需求进行科学预测。文章通过收集2014-2022年赣州市水果产量的历史数据，构建一阶单变量灰色预测模型。通过累加生成（1-AGO）方法和对原始数据的紧邻均值序列处理，有效降低了数据波动性。实证结果表明：后验差比值 C=0.2695?0.35 ，且小概率误差 P=1 ，说明文章建立的灰色GM1，1预测模型精度好，预测结果较为准确。根据模型预测，2023—2027年期间，赣州市水果冷链物流需求将保持稳定的增长态势，年均增长率预计为 3.4% 。这一研究为江西省冷链骨干网的建设提供了重要参考，此外，文章还将GM1,1模型的应用范围拓展到了区域特色农产品物流领域，为相关研究提供了新的思路和方法。
物流金融 | 区块链驱动下绿色供应链金融的发展研究

物流金融 | 区块链驱动下绿色供应链金融的发展研究

摘要：绿色供应链金融作为融合绿色金融与供应链金融的创新模式，成为推动高碳产业转型的重要工具。然而，我国绿色供应链金融面临覆盖范围有限、标准体系割裂、风险管控薄弱等瓶颈。文章系统梳理了绿色供应链金融的内涵及“绿色+供应链金融”的融合模式，剖析其发展现状中存在的体系不完善、约束机制缺失等问题，并基于区块链技术提出发展路径。同时，文章揭示了区块链应用可能引发的制度、竞争、社会及融资风险，针对性提出健全法律体系、完善激励机制、推动技术协同等对策。研究结论表明，区块链技术通过重塑信任机制与业务流程，能够有效缓解信息不对称问题，助力绿色资金精准配置，为“双碳”目标下的产业转型提供金融支持与理论参考。
教学研究 | 高职院校物流类专业课程思政育人体系研究与实践

教学研究 | 高职院校物流类专业课程思政育人体系研究与实践

摘要：高职院校开展课程思政育人体系研究，是新时代落实立德树人根本任务的必然要求；是打破思政课程孤岛的改革要求；更是提高院校高质量发展的内在要求。文章针对高职院校物流类专业课程思政育人体系实践中存在的问题，意从科学构建“四级联动”的工作体系、 7+2+x ”的教学体系、“四维一体”的内容体系和多元评价的质量体系四个维度建立课程思政育人体系，为高职院校物流类专业进行课程思政教学改革提供借鉴意义。
教学研究 | 高职院校课程思政教学资源建设的问题、原因及路径研究

教学研究 | 高职院校课程思政教学资源建设的问题、原因及路径研究

摘要：根据《高等学校课程思政建设指导纲要》提出的课程思政建设“五大重点内容”，系统构建《物流法律法规》课程思政的“五大连接点”：习近平法治思想、公正和法治价值观、中华优秀传统法律文化、宪法法治教育、职业理想和职业道德。以思政连接点为基础，分别梳理对应的课程思政资源以及相应的载体，将思政内容进一步细化到具体的资源和内容载体上。制定人才培养方案和课程标准，开展课程思政要处理好国家政策要求、学生成才需要、教师能力基础三者之间的关系。研学重要论述权威文献、精学物流法律权威案例、重温中国法制历史、梳理物流法律规范、阅读物流法律文献，提升课程思政教学资源内容的针对性。培养学生掌握物流法律基本技能、追踪新媒体新技术、养成学习习惯、参加学术组织和学术活动，提高课程思政教学资源的实效性。
教学研究 | 《配送与配送中心》课程思政教学改革探究

教学研究 | 《配送与配送中心》课程思政教学改革探究

摘要：随着社会经济的快速发展，物流行业在国民经济中占据了越来越重要的地位。配送作为物流的核心环节，其高效、准确、安全与否直接关系到整个物流体系的运作效果。以《配送与配送中心》课程为载体，深入探讨了课程思政在物流管理专业教学中的创新与实践。针对传统教学中思政教育与专业课程相脱节的问题，提出了将思政元素有机融入《配送与配送中心》课程内容的教学改革方案。通过构建系统的评价体系，对课程思政建设的目标、内容、方法和效果进行了全面评估。为物流管理专业的教学改革提供了有益的参考，为其他专业课程的思政建设提供了借鉴和启示。
教学研究 | 基于职业能力培养的现代物流管理专业模块化教学模式改革路径创新与实践

教学研究 | 基于职业能力培养的现代物流管理专业模块化教学模式改革路径创新与实践

摘要：为解决职业教育模块化教学改革路径不清晰、课程体系设置与职业岗位能力需求不匹配、课程内容设计与岗位工作任务不匹配、模块化教学组织实施的路径方法不清晰等问题，石家庄邮电职业技术学院现代物流管理专业团队首次提出了基于职业能力培养的“APDIE”模块化教学模式开发链，创新的岗位能力图谱五步构建法，基于职业能力图谱，按照“岗位能力-工作任务-业务场景”构建了模块化课程内容，并进行了模块化教学组织的实践探索，成效显著，为职业教育模块化教学改革提供了很强的借鉴价值。
教学研究 | 基于学习共同体的“专创融合”教学实践路径与策略

教学研究 | 基于学习共同体的“专创融合”教学实践路径与策略

摘要：在新一轮科技革命和产业变革的浪潮下，高校迫切需要培养适应“四个面向”、“四新经济”的复合创新型人才，而以专业教育与创新创业教育深度融合为基础的教学改革是必由之路。首先，文章对于“专创融合”国内外文献加以梳理，基于学科交叉、认知理论等教学理念、理论和学术范式，研究创新创业教育、专业教育深度融合的理论基础和底层逻辑及人工智能时代交通与物流类卓越工程师人才培养目标。其次，研究“专创融合”课程体系以及实现路径，开展学科交叉融合的项目式教学，从知识重构、教学模式、教师能力提升等方面研究“专创”深度融合策略。最后，给出“专创融合”的教学创新改革和实施的政策建议。
教学研究 | 数智化转型下物流与供应链管理专业产教深度融合的机遇、挑战与路径探索

教学研究 | 数智化转型下物流与供应链管理专业产教深度融合的机遇、挑战与路径探索

摘要：数智化转型下，物流行业的快速发展对物流与供应链专业人才提出了新的要求。基于此，物流与供应链管理专业需要通过产教深度融合来提高人才培养质量，精准对接行业与企业的数智化人才需求。文章旨在探讨数智化转型下，物流与供应链专业产教融合的必要性以及其所面临的时代机遇和各种挑战，并从构建数智化人才培养体系、创新产教融合模式以及加大资源整合力度等方面探索其行动路径，以便为物流与供应链专业的产教融合改革提供理论支持和有效参考。
教学研究 | 新时代背景下高职《供应链管理》课程思政实践

教学研究 | 新时代背景下高职《供应链管理》课程思政实践

摘要：随着供应链管理专业的新增，高职层次商科类专业也逐渐开始增加《供应链管理》这门课程。文章从新时代背景视角展开，首先重构课程思政目标，厘清课程思政融合思路，其次通过教学设计展示思政融合过程，最后提出了一些具体的实施建议。
教学研究 | 课程思政引领下的国际货运代理教学多维分析与教学模式创新研究

教学研究 | 课程思政引领下的国际货运代理教学多维分析与教学模式创新研究

摘要：在新时代背景下，思想政治教育与专业教育的深度融合对于国际货运代理等专业课程的教学改革具有深远影响。文章通过国际货运代理课程思政教学改革的多维度透视，探讨了如何利用思政价值引领教学模式创新，以实现国际货运代理课程思政教学的有效性。文章不仅响应了思政教育与专业教育融合发展的新趋势，而且满足了德育与职业教育相结合的教育新需求，为培养具有国际视野和社会责任感的高素质专业人才提供了理论支持和实践指导。
教学研究 | 以赛促改模式下高职课程项自化教学研究与实践

教学研究 | 以赛促改模式下高职课程项自化教学研究与实践

摘要：“以赛促改”是指在课堂教学中运用学科比赛激发学生的学习兴趣、培养其创造力的教育思想。文章旨在探讨“以赛促改”模式下《供应链风险控制与管理》课程项目化教学实践及其效果。从供应链运营专业出发，设计了一套课程项目化教学方案，结合竟赛内容调整教学框架，形成项目任务，将学生进行分组分工，指导学生进行实操，建立多元化考核、将比赛结果纳入增值性评价。贯彻“以赛促改”理念、采用项目式教学方法、构建多元化评价机制，能有效提高学生的学习兴趣、实践能力和创新能力，更好地匹配学生就业岗位需求，为高职供应链运营专业课程教学改革提供相应借鉴。
教学研究 | “智能交通与建造”微专业的建设实践与效果分析

教学研究 | “智能交通与建造”微专业的建设实践与效果分析

摘要：随着交通运输行业对复合型、创新型人才需求的增强，武汉科技大学开启了对人才培养模式的改革，并进行了“智能交通与建造”微专业建设。随着微专业建设工作的持续推进，文章对学生的学习动机、学习过程中遇到的困难、学习感受、建设成效等方面开展了调查研究，并根据调研结果对微专业建设过程中存在的问题进行总结和提出相应的改进措施。文章对于其它院校交通运输类的微专业建设具有一定的借鉴和参考价值。

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